2026年2月，波斯湾上空战云密布。 好意思国“福特”号与“林肯”号两个航母打击群一南一北迫临伊朗海岸，数百架战机结合待命，特朗普政府设下10-15天的接头终末通牒，阻拦发动“有限军事打击”。

与此同期，中国舟师舰艇与俄罗斯、伊朗在霍尔木兹海峡隔邻举行“安全纽带-2026”长入军演。 这场看似远方的中东危机，实则牢牢扼住了中国经济的咽喉，环球最初20%的石油生意必须过程的霍尔木兹海峡，一朝被战火禁闭，中国近一半的石油入口将濒临断供风险。

好意思国这次军事结合的规模，被媒体称为自2003年伊拉克干戈以来最大。 除了双航母，好意思军还在中东部署了最初150架次军用输送机输送弹药，并将部分非必要东谈主员裁撤战区。 伊朗改造卫队则晓喻进入最高战备景况，并屡次演练禁闭霍尔木兹海峡。

这条最窄处仅33公里的海峡，日均通过原油约2000万桶，占环球海运原油生意的20?0%。 关于中国而言，这条水谈更为致命：中国50%以上的原油入口来自中东，其中约70%需经霍尔木兹海峡输送，这意味着世界最初35%的原油供应依赖这条褊狭的航谈。

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伊朗不单是是石油通谈上的一个地舆节点。 它横亘在里海与波斯湾之间，是中国西向政策中无可替代的“承重墙”。 一朝这堵墙倒塌，好意思军的谍报集聚和特种力量将能毫无破坏地进入中亚土产货，与东欧的北约力量造成呼应，从而完成对中俄的政策合围。 中亚五国全是内陆国，它们通往印度洋的最近出海口即是伊朗的阿巴斯港和恰巴哈尔港。 如若伊朗失守，中国浮滥巨资建造的、经中亚通往欧洲的铁阶梯与输气管谈，将凯旋败露在怨恨势力的阻拦之下。

2026年，无意中伊建交55周年和建立全面政策伙伴相关10周年。 在伊朗濒临巨大外部压力的时刻，中国的酬酢表态额外明晰。 2026年2月9日，中海酬酢部副部长苗得雨在伊朗国庆接待会上明确示意，中方愿同伊方一谈，将元首共鸣落到实处，并强调“反对单边霸权，反对以武力形势对他国施压”。 伊朗驻华大使法兹里则公开感谢中方“主抓平允”。 更早的2026年1月15日，中海外长王毅在与伊朗外长阿拉格皆的通话中，重申了反对使用或阻拦使用武力的原则态度。

这种营救不仅停留在理论。 面对西方长达数十年的制裁，伊朗国内的基建、通讯、铁路系统乃至部分国防工业，已在事实上向中国标准靠拢。 中国联接多年是伊朗最大的生意伙伴，购买了伊朗约80%的出口石油。 两边在2021年签署的为期25年的全面调解条约，正在将伊朗的经济命根子与中国的工业产能深度绑定。 伊朗议会国度安全与酬酢政策委员会主席易卜拉欣·阿皆兹在2026岁首坦言，伊朗与中俄的相关正处于“历史最好景况”。

军事层面，伊朗的存在自己，即是对中国巨大的政策利好。 只好伊朗保抓着对好意思国的坚强姿态，并具备禁闭霍尔木兹海峡的非对称作战才调，好意思国舟师第五舰队与中央司令部的大都海空政策力量就必须被牵制在中东。 这意味着，在台海或南海出现危机时，天博体育好意思国无法将其全部军事资源毫无记挂地调往西太平洋。 有分析指出，如若伊朗被“摆平”，好意思国就能完成环球军力的从头建树，把蓝本盯防伊朗的航母与核潜艇所有调往第一、第二岛链。

好意思国对伊朗的极限施压，名义缠绵是德黑兰，深层意图却剑指中国。 好意思国在接头中提议的条目，不仅限于核问题，以致明确要求伊朗“大幅减少对中国的石油出口”。 这直战斗碰了中国动力安全的底线。 中国通过霍尔木兹海峡日均入口约540万桶原油，占其总入口量的近一半。 伊朗的原油，是中国制造业和物流体系谨慎启动的血液。

一朝伊朗政权更替或堕入全面错乱，亲好意思势力上台，中国在伊朗的巨大投资将濒临血本无归的风险。 与主要依赖石油出口的委内瑞拉不同，伊朗是一个领有八千多万东谈主口、工业骨架相对完好的区域大国。 中国在伊朗打造的，是一个涵盖动力、基建、通讯、工业标准的“样板间”，旨在向整个中东展示脱离西方体系竣事当代化的可能性。 如若这个样板间被败坏，中国在环球实施自主时刻标准的政策将遇到重挫。

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更危急的四百四病在于中亚。 政事学家阿列克谢·皮尔科指出，伊朗的倒下将拖垮哈萨克斯坦，一朝伊朗堕入错乱，中亚将不能幸免地走向震动。 伊朗当今是违背阿富汗顶点主意与各样恐怖势力向北渗入的“防洪堤”。 这谈堤坝如若溃散，战乱和顶点想想将速即涌入塔吉克斯坦与乌兹别克斯坦，最终烧到中国西部边境。 届时，中国将不得不插手巨大资源，去维稳一条充满敌意和错乱的边境线。

因此，关于中国而言，确保伊朗不发生颠覆性变化，也曾超过了一般预见上的双边域系抠门。 它关乎中国西向动力通谈的死活、关乎“一带沿途”倡议陆上走廊的存续、关乎西部边境的结识、更关乎能否幸免堕入好意思国从东西两线完成的政策合围。 2026年2月中俄伊在霍尔木兹海峡隔邻的长入军演，以及中国向伊朗空军司令赞成歼-20战机模子的酬酢举动，都是在这一普遍棋盘上落下的明晰棋子。

中国的应付策略是多档次的。 在动力安全上，中国正加快鼓吹“去霍尔木兹化”的多元布局。 中俄东线自然气管谈结识供气，北极航谈液化自然运谈输时刻比经苏伊士运河缩小40%。 2025年5月全线意会的中伊铁路，将输送时刻从海运的30-40天缩小至12-15天，日运石油才调可达150万桶。 同期，中国已建成9个国度石油储备基地，具备应付短期供应冲击的才调。

在酬酢上，中国坚抓“不选边站队、莫得军事介入、不干与伊朗内务”的原则，但在政事、酬酢、经济、安全等领域与伊朗保抓建造性调解与营救。 中国抓续在长入国等处所反对武力阻拦，主意通过对话措置争端。 同期，中国久了与伊朗的本币结算调解，2025年中伊本币结算额增长了200%，通过东谈主民币跨境支付系统（CIPS）和上海黄金往还所，推动动力生意“去好意思元化”。

面前，好意思伊在瑞士日内瓦的转折接头仍在进行，但中枢不对巨大。 伊朗外长阿拉格皆强调，伊朗的导弹和驻防才调“毫不会”被摆上接头桌。 而好意思军“福特”号航母正穿越大泰西，预测一周后抵达中东，与“林肯”号汇合，造成双航母威慑态势。 中东时事已处于自2003年伊拉克干戈以来最危急的临界点。

发布于：江西省